县志简介
【书名】：《武都地区公路交通史》
【作者】：杜春岩主编；《武都地区公路交通史》编写组编著
【出版社】：兰州市：兰州大学出版社
【时间】：1991.09
【页数】：535
【ISBN】：7311004217
目录
第一篇 中华人民共和国成立前武都地区的道路交通
第一章 道路交通的形成与发展
第一节 道路的形成
一、羌氐民族与古道的开辟
二、羌氐道的形成
三、阴平道的形成
第二节 道路的开拓
一、故道与天井山道
二、栈道与邓艾入西川的路线
第三节 驿道的开辟与运输的发展
一、驿道的开辟与驿站的设置
二、蚕丝运输与茶马交易
三、杜甫入蜀路线
二、驿站的增加
一、驿道的分布与通畅
第四节 驿道的发展与驿站制度的完善
三、驿站制度的完善
第五节 桥梁、渡口
一、桥梁
二、渡口
第二章 道路交通的新发展与公路交通的兴起
第一节 驮道大车道的分布及“走府下川”路线
一、主要驮运道路
二、大车道
三、“走府下川”与主要运输物资
第二节 民间运输
一、民间运输方式
二、民间运输工具
三、独特的运输方式——背提运输
四、畜力车运输
第三节 公路的兴修与汽车运输业的开办
五、货栈客店
一、公路的兴修
二、主要桥梁的修建
三、汽车运输业务的开办与汽车站的设置
第四节 交通重镇
一、岷县
二、武都
三、碧口
第五节 红军长征途经武都地区的路线
一、红一方面军途经岷县、宕昌的路线
二、红二四方面军途经岷、宕、成、康诸县的路线
第二篇 中华人民共和国成立后武都地区的公路事业
第一章 公路事业的恢复与发展
第一节 整修驮道、修筑大车道便利县乡交通
一、整修主要驮道
二、修筑主要大车道
第二节 恢复与整修干线公路，沟通与省会—兰州的交通
第三节 依靠群众，大修县际公路，实现县县通公路
一、加强领导，合理规划
二、依靠群众，县际协作，实现县县通公路
第四节 兴修康略公路，沟通与宝成铁路的联系
第五节 桥梁的修复与渡口的设置
一、桥梁的修复与新建
二、渡口的设置
一、岷县及武都工务段的成立与养护路线
第六节 工务段的成立与公路养护的开展
二、道班设置与人员配备
三、“民工建勤”及其作用
四、磨耗层路面的试铺与公路养护的改善
第七节 交通行政管理机构的设置
一、地、县管理机构的创建
二、第一次交通科长会议的召开及其作用
第二章 公路事业的全面发展与调整
一、修通江武公路，沟通武都与天水的联系
第一节 干线公路的改善与省际、跨区交通的开拓
二、甘川公路的改建、续建与全线通车
第二节 发展县乡公路，解决主要集镇交通
一、新建的主要县乡公路
二、续建、改建的主要县乡公路
第三节 专用公路的兴建
一、煤炭专用公路
二、林业专用公路
第四节 桥梁建设的发展
一、白龙江第一大桥——羊儿坝大桥的修建
二、其他桥梁的修建与改建
第五节 吊桥建设的兴起
一、第一座吊桥——秦家河吊桥的修建
二、吊桥建设的发展与“过河难”的初步解决
第六节 公路水毁与泥石流研究
一、水毁与泥石流危害
二、主要水毁与抢修
三、泥石流研究及其应用
第七节 武都公路总段的成立及养护路线
一、管理机构的变化与管理工作的调整
二、加强公路养护的主要措施
三、民工建勤养护公路
四、寺陡坪道班的公路养护方法
第三章 公路事业的曲折发晨
第一节 碧口水电站的修建与甘川公路的改线
一、大姚公路的开通
二、尹河公路的修建
三、碧口至白水段公路的扩建
第二节 改造干线公路，提高技术等级
第三节 油路建设的兴起与初步发展
一、机构组建与试铺路段
二、渣油路面的试铺
三、总结提高，积累经验
四、油路建设的初步发展
第四节 山区公路会议与乡乡通公路的基本实现
一、省、地公路建设会议的召开
二、县乡公路的续建与改善
三、专用公路的新建、续建与改善
四、乡乡通公路的基本实现
第五节 主要桥梁的修建、改建与渡口设置
一、新建的主要桥梁
二、改建的主要桥梁
三、渡口的增设
第六节 吊桥建设的发展
第七节 干线公路养护的发展
一、干线公路养护里程的增加
二、社队养护公路与养护队伍的充实
三、工程队、机运队的成立与公路养护工作的改善
四、水毁的抢修
第八节 县乡公路养护工作的改善
第九节 公路管理体制的变化
一、干线公路管理机构的恢复
二、地、县公路管理机构的变化
第四章 公路事业的改革与发展
第一节 公路总段的整顿和改革
一、整顿与调整领导班子
二、推行与完善经济责任制
三、整顿纪律、完善制度
四、进行全员培训，提高职工素质
五、加强文明建设，改善职工生活
第二节 干线公路技术等级的提高
一、重点改善的主要公路
二、新建的主要公路
三、泥结碎石路面的铺筑
第三节 油路建设的发展与铺筑技术的提高
一、油路建设的发展
四、大中修工程项目的增加
二、油路铺筑技术的提高
第四节 泥石流的研究、治理及其成果
一、泥石流的分布
二、泥石流给公路造成的危害
三、治理泥石流的成果
四、泥石流地段公路的修建
第五节 全省吊桥建设会议的召开，加快了全区吊桥建设的步伐
一、全省吊桥建设会议与吊桥修建步伐的加快
二、吊桥建设的发展及其社会经济效益
第六节 公路桥梁的修建与改建
一、省养公路桥梁
二、县乡公路桥梁
三、林区公路桥梁
一、“民办公助”发挥地方修建、改善公路的积极性
第七节 “以工代赈”、“民办公助”修建和改善县乡公路
二、“以工代赈”掀起群众大搞公路建设的新高潮
第八节 公路养护工作的改善
一、全省公路养护总结评比会议在武都召开
二、加强路政管理，保障公路畅通
三、贯彻养护方针，提高公路质量
四、积极抢救水毁，保证公路畅通
第九节 公路绿化的发展
一、地、县公路管理机构
第十节 公路管理机构的变化
二、公路学会的成立
第十一节 社会主义劳动竞赛
第十二节 职工生活与职工教育
一、职工生活的逐步改善
二、职工教育工作的加强
第三篇 中华人民共和国成立后武都地区的公路运输业
第一章 民间运输业的发展和汽车运输业的起步
第一节 支前运输
第二节 民间运输业的发展
一、主要运输方式与物资
二、畜力车运输的发展
第三节 民间运输的管理与社会主义改造
一、民间运输管理机构的设置
二、执行“三统”政策，加强组织管理
三、民间运输业的社会主义改造和运输合作社的成立
第四节 汽车运输业的起步
一、运输任务的增加与运输公司的成立
二、营运路线的开辟与业务经营范围的扩大
三、主要运输物资
四、运价与运价的调整
第五节 交通管理站的设置及监管理业务的开展
一、岷县、武都、宕昌、文县管理站的成立
二、交通监管理业务的开展
第二章 公路运输业的发展与调整
第一节 武都汽车运输公司的再次成立与武都地区“运输难”的初步解决
第二节 武都汽车运输公司经营管理工作的改善和提高
一、单车经济核算的推行与企业亏损的扭转
二、加强技术管理，提高车辆技术状况
三、发扬艰苦奋斗精神，保证重点物资运输
四、改善运输条件，增加运输设施
五、省际运输业务的开辟与横现河、昭化汽车站的建立
第三节 主要物资与援川运输
一、药材运输
二、木材运输
三、粮食运输
四、援川运输
第四节 武都县汽车队的成立及其经营管理工作
第五节 民间运输的繁荣
一、组织农村专业运输队，大搞群众运输
二、发展城镇运输合作组织，扩大专业运输力量
一、监管理机构的调整
第六节 监管理机构的调整及其业务的开展
二、监管理业务的开展
三、养路费的征收
第三章 公路运输业的曲折发展
第一节 “文化大革命”对公路运输业的影响
第二节 武都运输公司的发展
一、机构设置与车辆增加
二、重点物资运输任务的完成
三、车队与车站建设
四、技术管理与技术推广
五、经济核算制度的恢复
六、运输效益与经济效益的提高
七、运价的调整
第三节 县属交通部门汽车运输业的发展
一、武都县汽车队
二、宕昌县汽车队
四、康县汽车队
三、文县汽车队
五、成县汽车队
六、岷县汽车队
第四节 机关企事业汽车运输工作的加强
一、机关企事业单位汽车队的成立
一、岷县监理所的搬迁与管理站点的增设
二、机关企事业汽车运输管理工作的加强
第五节 汽车修理业的兴起与发展
一、地区汽车修理厂的建立
二、地区汽车修理厂的经营管理工作
第六节 民间运输业的变化
第七节 交通监管理工作的加强
二、监管理工作的整顿与改进
第四章 公路运输业的改革与发展
第一节 武都地区汽车运输公司在改革中前进
一、机构变化与设置
二、清产核资与增收节支
三、运输市场的变化及经营管理工作的改进
四、企业整顿与经济责任制的完善
五、车辆机具设备的更新改造
六、车队、车站的新建和扩建
七、客货运输与服务工作的改进
第二节 县属交通部门运输业的发展
一、县属汽车运输企业的改革
二、主要车队的改革成果
第三节 机关、企事业单位汽车运输的发展
一、车辆的增加与管理工作的加强
二、林业运输与林业车队
第四节 个体、集体、联户运输业的兴办与发展
一、个体、集体、联户汽车运输业的兴办
二、联合运输的典型——文县联合汽车运输队
三、拖拉机运输及其作用
一、管理机构的调整
第五节 公路运输管理工作的加强
二、管理工作的加强
第六节 汽车修理业的发展与变化
一、修理市场的开放与汽车修理业的发展
二、武都汽车运输公司保修场的发展变化
三、武都地区汽车修理厂与运输公司保修场的合并及其企业性质的改变
一、机构调整
二、监管理制度及监管理工作的调整
第七节 交通监管理工作的整顿与改革
三、养路费征收和征收制度的改革
四、安全工作的改进与安全设施的增加
第八节 社会主义劳动竞赛
第九节 职工生活的改善与教育工作的加强
一、职工生活的逐步改善
二、职工教育工作的加强
附录
一、名录
二、大事记
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