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马鞍山港史_1993版_PDF电子版下载

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县志简介

    【书名】:《马鞍山港史》

    【作者】:吴恒荣主编

    【出版社】:北京:中国文史出版社

    【时间】:1993

    【页数】:272

    【ISBN】:7503406232

    概述

    第一章 马鞍山古港的形成和发展(上古~1840年以前)

    第一节 马鞍山古港的形成

    一 沿岸人类的早期活动

    二 航道、港湾的初步利用

    三 胥溪人工运河的开凿

    四 港口的形成

    第二节 马鞍山港的早期发展

    一 牛渚营的设置促进港口向军港转移

    二 港口重心开始向长江沿岸转移

    三 架设采石长江第一座舟桥

    四 开挖采石新河

    五 沙洲河道的变迁和姑溪河改道金柱关入江

    六 胭脂河的开通

    七 早期的港口设施和港口管理

    第三节 长江上的重要港口

    一 持续发展的商航运输

    二 明清时期漕运的兴衰

    三 关税和河泊所

    四 新型港航事业的萌芽

    第二章 马鞍山港向近代港口过渡(1840~1937年)

    第一节 民族航运业逐步兴起

    一 太平军整治太阳河渡口

    二 长江水师提督署的设置

    三 民族轮船航业在港口开办

    四 轮木船处境艰难

    第二节 迅速崛起的铁矿采矿业对港口的影响

    一 铁矿的发现与采矿业的崛起

    二 采矿业的发展对港口的影响

    三 外国商船来港贸易

    四 江口转运处的设立

    第三节 港口中心再次转移

    一 兴建马鞍山港第一座码头

    二 开源码头的建成和港口中心的再次转移

    三 兴建采石客运码头

    第三章 沦陷时期与抗战胜利后港口的混乱(1937~1949年)

    第一节 马鞍山私营铁矿码头被日伪强行入股

    一 华中矿业股份有限公司及其营业活动

    二 马鞍山制铁所的设立

    第二节 港口沦陷及码头工人的反抗斗争

    一 日军利用港口疯狂掠夺铁矿资源

    二 日军役使“安益轮”和建军用码头

    三 码头工人的悲惨生活及反抗斗争

    第三节 抗战胜利后港口的混乱

    一 国民党政府接收港口

    二 马鞍山分矿的设立

    三 港口遭到严重破坏

    四 码头工人的罢工斗争及护港保矿斗争

    五 国民党军队封江征船

    第四章 新中国初期港口生产的恢复与建设(1949~1957年)

    第一节 迅速恢复港口生产

    一 军事接管马鞍山港

    二 恢复港口生产

    三 废除封建把持制

    四 成立木帆船联营社

    第二节 建立港口各项管理制度

    一 固定船舶港籍

    二 实行船舶进出港口签证制度

    三 实行“三统”管理

    四 征收船舶码头停泊费

    第三节 钢铁工业兴起推动了港口发展

    一 马鞍山市的设立及其影响

    二 装卸组织和装卸队伍逐步扩大

    三 恢复轮船客运业务

    四 兴建当涂客货码头和候船室

    第四节 木帆船水运业的发展

    一 推广轮木船结合运输与抗洪救灾

    二 组建木帆船合作运输社

    第五章 曲折前进的马鞍山港(1958~1965年)

    第一节 加强港口统一管理

    一 马鞍山市初建后的发展

    二 马鞍山市港务局成立

    三 港口实行统一管理

    第二节 大规模建设港口

    一 建造临时码头

    二 设立建港指挥部

    三 第一台大型装卸机械的使用

    四 兴建职工生活设施

    五 谢家洼码头区崩塌

    第三节 波浪式发展的港口生产

    一 “保钢”运输的失误

    二 掀起“双革”运动高潮

    三 自制拖轮和改造船型成功

    四 推行“一条龙”运输方式

    五 贯彻“调整、巩固、充实、提高”方针

    六 开办干线客运业务

    七 当涂港与货主自建专用码头

    第四节 健全港务局内部管理

    一 贯彻“工业七十条”

    二 健全装卸组织机构

    三 货运质量管理的正规化

    四 安全生产管理制度的建立

    五 装卸工改为计时工资制

    六 扭转建港以来的严重亏损

    第六章 “文化大革命”时期的马鞍山港(1966~1976年)

    第一节 港口遭到严重冲击

    一 生产大幅度下降

    二 规章制度遭到严重破坏

    三 港航监督遭严重破坏

    第二节 在困境中艰难前进

    一 两次企业整顿

    二 职工老龄化对港口的影响

    三 恢复水运规章制度,开征航道养护费

    四 组建马鞍山市航运管理处

    五 港务局再次接管两个中心港务站

    第三节 码头建设和成组运输的发展

    一 地方码头的兴建

    二 重建港务局一号码头

    三 建造小班轮码头

    四 第一次自制吊车抓斗

    五 开办成组运输

    第七章 马鞍山港在改革开放中开创新局面(1977~1988年)

    第一节 整顿企业,加强管理

    一 恢复健全规章制度

    二 创建“大庆式”企业

    三 企业整顿验收合格

    四 加强场地费的征收工作

    五 港口扩大服务范围

    六 港口货物吞吐量持续上升

    第二节 推行经济体制改革

    一 港务局实行局长负责制

    二 实行内部相对独立的经济承包

    三 进行劳动工资改革

    四 港务局实行以马鞍山市领导为主的新体制

    五 组建港务局修建工程队

    第三节 港口加快建设步伐

    一 港务局自筹资金增加生产设备

    二 改善港务站点客运设施条件

    三 兴建安徽省境内最大的轮船候船室

    四 四次被评为交通部优质运输单位

    第四节 职工素质的提高和文化生活条件的改善

    一 建立职工教育培训基地

    二 文化娱乐设施的改善

    三 住房条件的改善和新建职工医院

    第五节 地方航运企业、码头及水运工业的发展

    一 建立三级航运管理机构

    二 地方港航企业的发展

    三 地方、货主码头的建设

    四 巩固货源确保港航生产

    五 水运工业的产生和发展

    六 归渡口改变新面貌

    七 港口与城市同步发展

    结束语

    附录

    一 马鞍山港大事记

    二 马鞍山港务管理局党政负责人名单

    三 马鞍山市航运管理局党政负责人名单

    四 马鞍山港务管理局先进集体、个人名录

    五 马鞍山市1988年末港口主要码头表

    六 马鞍山市港(站)历年通过客货概况表


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